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废气处理设备的技术特征和催化燃烧步骤

发布时间:2019-03-23
废气处理设备的工作原理是将气体中的污染物质分离出来,转化为无害物质,以达到净化气体..

废气处理设备它提供了优异的选择性吸收有机物。当废气通过活性的碳纤维层,在气体中的有机物质被吸收,并拦截由活性炭纤维,而氮和氧的纯化后射出。当有机物吸附在活性炭纤维达到一定的量时,它们将被解吸和入水蒸汽。他们脱离的活性的碳纤维,并一起去到间接冷凝成液体的冷凝器,在那里它的。这将用于恢复的分层罐流入。有机物质的沸点低于冷却温度保持在气体状态时,水蒸汽被冷凝,并可以被发送到的气体保持器进行恢复。解吸和的活性的碳纤维,可反复使用,在吸收过程。

废气处理设备的工作原理是将气体中的污染物质分离出来,转化为无害物质,以达到净化气体的目的。废气处理设备的工作原理是将气体中的污染物质分离出来,转化为无害物质,以达到净化气体的目的。它属于微分接触逆流式,塔体内的填料是气液两相接触的基本构件。它能提供足够大的表面积,对气体流动又不致造成过大的阻力。吸收剂是处理废气的主要媒体,它的性质和浓度是根据不同废气的性质来选配,其处理单位气体的耗用量,是通过计算吸收剂与惰性气体的摩尔流量的比值来确定的。废气由风管吸入,自下而上穿过填料层;循环吸收剂由塔顶通过液体分布器,均匀地喷淋到填料层中,沿着填料层表面向下流动,进入循环水箱。由于上升气流和下降吸收剂在填料中不断接触,上升气流中流质的浓度越来越低,到塔顶时达到排放要求。废气处理的效果有机废气处理具有的废气净化效果,吸附处理效果好,有机废气处理产品在环保行业中具有水平。

废气处理设备的特征:

1、由于科学技术的迅猛发展,新技术新成果应用于现代设备,形成了现代化设备的许多新特点:大型化、高速化、流程化、精密化、电子化、柔性化、可诊断化、智能化等。由于这些特点,在使用过程中除带来、益等优越性外,也存在一系列亟待解决的问题,如废气处理设备故障损失巨大,环境严重污染,能源、资金消耗增大,废气处理设备的腐蚀、磨损加快等。

2、市场经济的进一步发展,企业之间竞争加剧,市场的竞争为剧烈,因此要求企业加快发展新产品,进行老产品的新换代。企业产品结构的不断调整,伴随着生产过程的选择、过程的规划及设备的选择,除对废气处理设备技术提出越来越高的要求外,对设备技术的适应性提出了高的要求,同时充分利用现有企业及企业间设备资源,通过新改造、结构调整和优化配置以低费用高速度实现不同种类产品间的转换生产,以确保企业的敏捷反应能力。

3、现代化的设备是资金密集的资产,尤其是大型、自动化成套装备的价格加昂贵。因此,无论设备的投资费和维持费都需占用大量资金。这就迫切要求提高设备的使用效益,讲究设备投资效果。

4、现代化的设备使得企业的设备操作人员不断减少,而维修任务和维修人员的比重不断增加;操作的技术含量逐渐下降,而维修的技术含量不断上升。现代化的设备需要现代化的维修体制。维修管理的创新,需要维修技术的不断创新,人们将日益重视计算机在设备管理维修上的应用研究,日益重视维修高新技术的开发和利用。

5、现代化设备的社会化程度很髙。从研究、设计、试制、制造、安装调试、使用、维修直至报废,环节很多,各环节之间相互影响、互相沟通、互相制约。同时,设备中体现的科学技术知识的门类越来越多。因而,要求对现代化设备进行全社会的系统管理。

6、市场经济条件下,除保证废气处理设备的正常功能外,重视设备资产的经营性,把设备管理融人企业战略与企业文化中,使企业的高管理层从全面发展出发,实现由部门型管理向企业型管理转变。

7、设备管理工作主动了解和预见市场变化、技术发展的趋势,从企业战略、产品开发等方面制定自身的发展战略:如新一代设备的性能、寿命周期及费用的预测分析,设备新改造的规划、企业设备管理及维修策略等。

8、由于设备现代化水平的提高,岗位分工较细,尤其是在流水作业线的设备上进行操作,工人们长时间从事单工序的动作,容易产生单调、枯燥、紧张、疲劳的情绪。同时,设备、装置的操纵机构十分复杂,仪表、按钮多,人们的感官能力也很难适应。这种情况不但降低了工人的劳动热情,而且对人身和健康产生不良后果。

9、设备及设备工作现场是环境污染的主要污染源;设备及设备管理与资源节约密切相关。所以,节约资源、保护环境、无事故是未来废气处理设备管理的重要课题。

废气处理设备进行催化燃烧的步骤。

1、进入催化燃烧装置的有机气体要经过预处理,除去粉尘、液滴及有害组分,避免催化床层的堵塞和催化剂的中毒。

2、催化燃烧反应放出大量的反应热,因此燃烧尾气温度很高,对这部分热量回收。一般先通过换热器将高温尾气与进口低温气体进行热量交换以减少预热能耗,剩余热量可采用其他方式进行回收,在生产装置排出的有机废气温度较高的场合,如漆包线、绝缘材料等烘干温度可达300度以上,可以不高置预热器和换热器。但燃烧尾气的热量仍应回收。

3、进行催化床层的气体温度要达到所用催化剂的起燃温度,催化反应才能进行。因此对于低于起燃温度的进气,进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时,对冷时气进行预热,因此催化燃烧法适于连续排气的净化,经开车时对进气预热后,即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放,每次开车均需对进口冷气癸进行预热,预热器的频繁启动,使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电热线也可以采用烟道气加热,目前应用较多的为电加热。

4、进行催化燃烧的设备为催化燃烧炉,主要应包括预热与燃烧部分。在预热部分,除设置加热装置外,还应保持长度的预热区,以使气体温度分布均匀并在使用燃料燃烧加热进口废气时,保证火焰不与催化剂接触。为防止热量损失,对预热段应予以良好保温。在催化反应部分,为方便催化剂的装卸,常设计成筐状或抽屉状的组装件。


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